Dynamiczne prace nad nowelizacją ustawy o transporcie kolejowym
Dnia 11 lutego 2021 r. rządowy projekt nowelizacji ustawy o transporcie kolejowym wpłynął do Sejmu. Proponowane zmiany mają na celu dostosowanie polskiego prawa kolejowego do przepisów unijnych związanych z interoperacyjnością systemu kolei oraz bezpieczeństwem kolejowym. Po przeprowadzeniu trzech czytań projektu ustawy w Sejmie i uchwaleniu ustawy z dniem 25 lutego 2021, ustawa została przekazana do Prezydenta i Marszałka Senatu. Przebieg prac nad nowelizacją ustawy przebiegał zatem bardzo sprawnie.
Mając na uwadze, że duża część przepisów IV pakietu kolejowego zawarta jest w bezpośrednio stosowanych rozporządzeniach wykonawczych wydawanych przez Komisję Europejską, zmiana ustawy o transporcie kolejowym niejako usuwa kolizje krajowych przepisów z prawem unijnym. Do najistotniejszych zmian, które zostaną wprowadzone do ustawy o transporcie kolejowym w wyniku nowelizacji zalicza się przede wszystkim:
- Zmianę procedury wprowadzania do obrotu pojazdów kolejowych. Po wejściu w życie ustawy nowelizującej, zamiast dotychczasowego zezwolenia na dopuszczenie do eksploatacji pojazdu kolejowego, właściwy Organ (Agencja Kolejowa UE lub Prezes UTK) będzie wydawał wnioskodawcy zezwolenie na wprowadzenie pojazdu kolejowego do obrotu.
- Dokonywanie przez Agencję Kolejową UE preautoryazcji systemu ERTMS w zakresie podsystemu „sterowanie – urządzenia przytorowe”.
- Sformalizowanie zmiany roli Prezesa UTK w zakresie wydawania niektórych zezwoleń na wprowadzenie pojazdów kolejowych do obrotu.
- Wprowadzenie do polskiego systemu prawnego zmian w zakresie wydawania dokumentów dotyczących bezpieczeństwa kolei. Zamiast dotychczasowych certyfikatów bezpieczeństwa w dwóch częściach A i B wprowadzono w ustawie jednolity certyfikat bezpieczeństwa wydawany przez Agencję Kolejową UE lub Prezesa UTK.
- Modyfikacja zasad uzyskiwania autoryzacji bezpieczeństwa zarządców infrastruktury i świadectw bezpieczeństwa dla użytkowników bocznic kolejowych.
- Nowe wymagania dla zarządców infrastruktury ubiegających się o autoryzację bezpieczeństwa.
- Nałożenie na przewoźników kolejowych obowiązku zapewnienia pomocy rodzinom ofiar śmiertelnych wypadków oraz osobom ciężko rannym i ich rodzinom.
Dostęp do pełnej treści rządowego projektu ustawy o zmianie ustawy o transporcie kolejowym znajduje się pod linkiem: http://www.sejm.gov.pl/sejm9.nsf/agent.xsp?symbol=RPL&Id=RM-0610-11-21
Najnowsze artykuły
-
Kancelaria HANTON Szalc Zięba & Partnerzy na konferencji Trendownia 2021
21-09-2021Partner Zarządzający kancelarii HANTON r. pr. Michał Zięba był uczestnikiem pierwszej debaty w ramach Trendownia 2021 – konferencji poświęconej trendom w sieciach dostaw i produkcji.
-
Kancelaria HANTON Szalc Zięba & Partnerzy na Europejskim Forum Taborowym 2021
03-09-2021Tegoroczne Europejskie Forum Taborowe odbywało się pod znakiem wprowadzanych innowacji i planowanych inwestycji w sektorze taboru pasażerskiego i towarowego.
-
Pakiet mobilności w projekcie nowelizacji ustawy o transporcie drogowym
15-07-202129 lipca 2021 r. na stronach Rządowego Centrum Legislacji opublikowano projekt ustawy o zmianie ustawy o transporcie drogowym oraz niektórych innych ustaw z dnia 27 lipca 2021 r. Zasadniczym celem projektowanej ustawy jest wdrożenie do polskiego porządku prawnego przepisów tzw. Pakietu Mobilności I, obejmującego zbiór przepisów unijnych regulujących zasady międzynarodowego transportu drogowego.
-
Zakończyły się konsultacje publiczne projektu nowelizacji ustawy o inwestycjach w zakresie elektrowni wiatrowych.
15-06-2021Ustawa „antywiatrakowa” może zostać niebawem zliberalizowana. Aktualnie projekt ustawy jest procedowany w Senacie. Nowelizacja ma uprościć proces realizacji nowych projektów dotyczących budowy elektrowni wiatrowych na lądzie i znieść bądź zmienić niektóre przepisy, stanowiące barierę w rozwoju tego typu odnawialnych źródeł energii.
-
W Internetowym Kwartalniku Antymonopolowym i Regulacyjnym (nr 8/92020) opublikowano dwa artykuły prawników Kancelarii HANTON
14-04-2021Partner Zarządzający Kancelarii HANTON Radca prawny Michał Zięba jest autorem artykułu pt.: „Wybrane zagadnienia formalno-prawne związane z implementacją dyrektywy w sprawie interoperacyjności oraz dyrektywy w sprawie bezpieczeństwa”.
